Зміни лежать в основі екологічного виробництва сталі

Feb 17, 2026

Залишити повідомлення

Пілотний-завод із низьковуглецевої сталі на півночі Швеції може значно зменшити вуглецевий слід металургійної промисловості.

 

Transformation is the core of green manufacturing in the steel industry.

 

У червні 2018 року на пілотному металургійному заводі в Лулео, північна Швеція, відбулася символічна церемонія закладення каменю, що відзначало офіційний запуск проекту, який мав на меті революціонізувати сталеливарне виробництво-, метою якого було скоротити викиди вуглецю на металургійних заводах до нуля.

Проект під назвою HYBRIT спрямований на заміну коксу, який традиційно використовується у виробництві чавуну, воднем, виробленим з відновлюваної електроенергії. І кокс, і водень можуть діяти як відновники для видалення домішок із залізної руди. У традиційному виробництві чавуну вуглець у коксі реагує з киснем у залізній руді з утворенням вуглекислого газу; якщо водень замінює кокс, водень реагує з киснем у залізній руді з утворенням водяної пари.

«Швеція має чудові відновлювані джерела електроенергії, багатий доступ до води, найякіснішу в Європі-залізну руду та металургійну промисловість, зосереджену на продуктах преміум-класу та постійних інноваціях».

Професіонали, які беруть участь у проекті, вважають, що він може значно скоротити викиди вуглекислого газу для сталеливарної промисловості у Швеції та за її межами. Насправді світова сталеливарна промисловість працює над підвищенням ефективності виробництва: для виробництва однієї тонни сталі сьогодні потрібно лише 40% енергії, необхідної в 1960 році.

 

The groundbreaking ceremony for the HYBRIT project was held, which is expected to significantly reduce the carbon footprint of steel production.

 

HYBRIT — спільне підприємство, створене SSAB, LKAB і Vattenfall. У разі успіху проект може скоротити загальні викиди CO₂ у Швеції та Фінляндії на 10% та 7% відповідно.

Мартен Гернеруп, генеральний директор спільного підприємства, окреслив часові рамки проекту: попередні техніко-економічні обґрунтування почалися в 2016 році; Пілотна установка зараз будується і буде введена в дослідну експлуатацію в 2020–2024 роках.

«До 2028 року ми плануємо розширити пілотний завод до демонстраційного, здатного безперервно працювати 24/7 протягом кількох місяців. Якщо все піде добре, офіційне промислове виробництво може розпочатися до 2035 року».

Сприятливі умови: чому Швеція?

Наразі більшість водню виробляється за допомогою парового риформінгу метану, процесу, який використовує високо{0}}температурну пару для вилучення водню з викопного-паливного природного газу. Особливістю процесу HYBRIT є те, що весь водень отримують шляхом електролізу-пропускання електричного струму через воду. Хоча цей процес є енергоємним-, якщо необхідна електроенергія надходить із відновлюваних джерел, загальний вуглецевий слід може бути незначним.

Зважаючи на численні фактори, Швеція є ідеальним місцем для проекту HYBRIT. Як зазначає Гернеруп: «Швеція має чудові відновлювані джерела електроенергії, багатий доступ до води, найякіснішу в Європі-залізну руду та металургійну промисловість, зосереджену на продуктах преміум-класу та постійних інноваціях. Підписання Паризької угоди та резолюція шведського парламенту про поступову відмову від використання викопного палива у виробництві електроенергії до 2045 року є ідеальним часом для цієї ініціативи».

Надалі завод проведе виробничі випробування, щоб визначити оптимальні умови для зниження викидів вуглецю. Завдяки цій експериментальній роботі принципи роботи сталеплавильної-складної промислової системи-стануть зрозумілішими, що дозволить розробляти більш ефективні процеси.

Мартін Ліндквіст, президент і генеральний директор SSAB, додав: «Проект HYBRIT є критично важливим компонентом шляху SSAB до сталого розвитку. Попередні техніко-економічні обґрунтування показують, що проект є технічно життєздатним і може створити захоплюючі можливості для нашої компанії в майбутньому. Ми сподіваємося стати частиною вирішення проблеми зміни клімату».

Економіка проекту

Проект HYBRIT отримав потужну підтримку з боку уряду Швеції. У червні 2018 року пілотний проект отримав найбільше фінансування, яке коли-небудь надавалося Шведським енергетичним агентством: 528 мільйонів шведських крон (приблизно 51,3 мільйона євро).

Початкові дослідження показують, що витрати на виробництво HYBRIT можуть бути на 20–30% вищими, ніж у звичайному виробництві сталі. Однак завдяки Системі торгівлі викидами ЄС у поєднанні зі зниженням вартості відновлюваної енергії та зростанням цін на викиди вуглецю, очікується, що ця різниця у витратах з часом скоротиться.

Якщо HYBRIT досягне успіху, це може мати серйозні наслідки для майбутнього глобального виробництва сталі. Як робить висновок Гернеруп: «Металургійна промисловість вступає в нову еру. Технологія HYBRIT вимагає великої кількості недорогої-відновлюваної електроенергії-, яка ще не скрізь доступна. Однак усунення залежності від коксівного вугілля як відновника для залізної руди є головним нововведенням для сталеливарної промисловості та може значно сприяти боротьбі зі зміною клімату в глобальному масштабі».

 

The groundbreaking ceremony for the HYBRIT project was held, which is expected to significantly reduce the carbon footprint of steel production.

 

>Статистика галузі: перехід до екологічно чистої сталі стосується не лише первинного виробництва-а також сприяє попиту на низько{1}}нержавіючу сталь із низьким вмістом вуглецю (304L/316L), високо{4}}вуглецеву сталь (Q345/Q355) і марки сплавів (50CrVA/30Mn2) у наступних сферах застосування: резервуари для зберігання водню, компоненти електролізера, відновлювана енергія інфраструктура та стійке будівництво. Відстеження матеріалу, стійкість до корозії та облік вуглецю протягом життєвого циклу стають ключовими критеріями вибору.

 

Шукаєте низько{0}}вуглецеву або високо-ефективну сталь для зеленої енергетики, водню чи проектів сталої інфраструктури?

>Jiangsu Cunrui постачає нержавіючу сталь (304/316L/310S/2205/904L), вуглецеву сталь (Q235/Q345/45#/50CrVA) і леговану сталь (30Mn2/42CrMo) із повною сертифікацією (EN 10204 3.1), спеціальним різанням і експортною-паковкою.